湘南江の島駅

しょうなんえのしま

湘南江の島駅のルーフテラスと富士山（2022年1月）

大船駅からモノレールに乗り込み、住宅街の上空を快走すること14分。トンネルを抜けた先に待つ終着駅が、ここ湘南江の島駅です。ビルの5階にあるホームの窓の向こうでは、相模湾がお出迎え。さらに改札を通ると、海と湘南の街並み、そして富士山を一望できる展望台がありました。

訪問：2022年1月（一部は2006年10月） / 更新：2022年1月16日
湘南江の島駅のホームと相模湾（2022年1月）
ビルの5階、地上およそ15mにある湘南江の島駅のホーム。その大きな窓からは…
湘南江の島駅のホームから見た相模湾（2022年1月）
船の行き交う相模湾が見えました。
湘南江の島駅のホームから見た相模湾と三浦半島（2022年1月）
よく見ると、相模湾の向こうには三浦半島も。葉山のあたりと思われます。
湘南江の島駅のホーム（2022年1月）
湘南モノレールは日本でも珍しい懸垂式モノレール。そのため線路、もとい存在感のある「桁」がホームのあるフロアの頭上を貫きます。
湘南江の島駅のホーム（2022年1月）
1本の桁を挟んで、降車専用と乗車専用の2つのホームがある構造。
湘南江の島駅のホームに到着するピンクリボン号（2022年1月）
そこに、3両編成の列車が滑り込みました。本数は早朝と夜遅くを除いて7〜8分に1本。休日の夕方ということもあり、続々とやってくるお客さんを乗せて、すぐに折り返していきました。
湘南江の島駅から見た丘陵地（2022年1月）
駅のすぐ山側には「片瀬山」あるいは「目白山」や「竜口山」と呼ばれる丘陵地があり、モノレールもすぐトンネルへと入ります。このトンネルの向こうにある隣の 目白山下駅 も海の見える駅です。
湘南江の島駅のホームに座る「しょもたん」（2022年1月）
ホーム端のベンチには、湘南モノレールのキャラクター「しょもたん」がマスクを付けて座っていました。
湘南江の島駅の改札口（2022年1月）
冬の午後4時前。夕日の差し込む改札口を抜けて、外へ。
湘南江の島駅のルーフテラス（2022年1月）
夕日の差すほうを見ると、そこにはルーフテラスがありました。営業時間は5:25〜23:00とのこと（2022年1月の訪問時）。
湘南江の島駅のルーフテラスと富士山（2022年1月）
正面にはなんと富士山。
湘南江の島駅のルーフテラスから見た夕暮れ（2022年1月）
周りの建物より高い湘南江の島駅は、とても開放的な展望台でした。
湘南江の島駅のルーフテラスから見た夕暮れと富士山（2022年1月）
屋内のホームとはまた違った、広くて気持ちのいい夕暮れの空。左手には相模湾も見えます。
湘南江の島駅のルーフテラスから見た夕暮れの富士山（2022年1月）
この日は夕暮れでしたが、昼間の青空に映える富士山もきっと美しいことでしょう。ちなみに、このルーフテラスからの富士山の様子は、ライブカメラ でも見ることができます。
湘南江の島駅のルーフテラスから見た商店街（2022年1月）
足元には、江ノ電の線路と、江の島へと続く商店街。江の島の姿は、マンション群に阻まれて見えませんでした。江の島を見るなら、江ノ電の 鎌倉高校前駅 がおすすめです。
湘南江の島駅の改札口（2022年1月）
ルーフテラスの入口から改札のほうを振り返ると、列車がすぐ目の前に。列車からテラスまで数十秒で出られる距離です。
湘南江の島駅の駅舎内（2022年1月）
2018年にリニューアルされた駅ビルの中には、クリニックやジム、美容院など複数のテナントが入っているほか、プラレールや湘南モノレールの沿革が展示されているコーナーもありました。
湘南江の島駅から見た街並みと相模湾（2022年1月）
駅ビルの中からも、ところどころガラス越しに海が見えました。
湘南江の島駅の吹き抜け（2022年1月）
エスカレーターで1フロアずつ降りながら地上へ。リニューアル後には江の島口、藤沢口、鎌倉口の3つの出口が設けられました。江の島口はこの通り、おしゃれな吹き抜けになっています。
湘南江の島駅の外観（2022年1月）
江の島口側から見た、湘南江の島駅の外観。「M」のロゴの上にあるスペースがルーフテラスです。
湘南江の島駅の駅舎内（2006年10月）
リニューアルされる前、2006年10月に撮影した外観（現在の藤沢口側より）。かつてエレベーターはなく、エスカレーターも一部の階のみでした。
湘南江の島駅前にある海産物店（2022年1月）
海に近いだけあって、駅前には海産物のお店。この背中側には江ノ電の江ノ島駅があります。小田急の片瀬江ノ島駅は徒歩10分ほどです。