和田浦駅

わだうら

和田浦駅の跨線橋から見た太平洋（2020年3月）

視界いっぱいに広がる、太平洋の水平線。内房線ながら、和田浦駅から見えるのは外房の海。3月にはホームに菜の花が咲き誇り、列車の色と同じ青と黄色の情景を楽しめます。そしてここは関東唯一の捕鯨基地がある町。クジラをモチーフにした駅舎に、クジラの骨格標本やクジラ料理もある道の駅など、景色だけでない独特の楽しみもありました。

訪問：2020年3月 / 更新：2025年3月16日
和田浦駅の跨線橋から見た、ホームと太平洋（2020年3月）
千葉駅から普通列車を乗り継いで約2時間半の、和田浦駅。黄色と青の列車を降りて跨線橋にちょっと登れば、海の青が見えました。
和田浦駅の跨線橋から見た太平洋（2020年3月）
跨線橋を上り切ると、ほぼ180度の大パノラマ。内房線にありながら、ここ和田浦駅から見える海は外房の太平洋。屋根のない開放的な空間から見る水平線はたまりません。
和田浦駅の跨線橋から見た、海岸線と江見駅付近の集落（2020年3月）
北東の安房鴨川方面には、弧を描く砂浜や、隣の江見駅付近にあるマンションと集落も見えました。
和田浦駅の跨線橋から見た海岸線（2020年3月）
房総半島の海岸線は、意外に変化に富んでいます。
和田浦駅の跨線橋から見た、シロナガスクジラの骨格標本（2020年3月）
視線を下ろすと、ひときわ存在感を放つ骨格標本が目に入ります。これはシロナガスクジラのものだそう。和田浦駅のある南房総市の和田町は、関東唯一の捕鯨基地である和田漁港を抱える、いわばクジラの町。奥の建物は「鯨資料館」もあるコミュニティセンター です。
和田浦駅の跨線橋から見た太平洋（2020年3月）
南の館山方面にも海は続きます。
菜の花が咲く和田浦駅のホーム（2020年3月）
3月のホームで迎えてくれたのは、菜の花に彩られた花壇。
花々が咲く和田浦駅のホーム
菜の花だけでなく、色とりどりの花がのびのびと咲いていました。
和田浦駅のホームのホームに咲いた菜の花（2020年3月）
和田浦駅のホームのホームに咲いた菜の花（2020年3月）
和田浦駅の駅名標と菜の花、背後に見えた太平洋（2020年3月）
反対のホームから見れば、海と菜の花がコラボレーション。
和田浦駅の駅名標と太平洋（2020年3月）
もちろん海だけでも十分映えます。ホームから見て海は南東にあるため、冬場は日の出がばっちり見えそうです。
和田浦駅の駅舎内（2020年3月）
1995（平成7）年に改築されたという駅舎は、木の素材感が温かな造り。かつては簡易委託駅でしたが、2017年に無人化されました。
和田浦駅の待合室（2020年3月）
広々としたギャラリーのある待合室。捕鯨文化を解説するパネルなど、和田浦駅らしい展示もありましたが、列車が来る直前まで人の姿はありませんでした。
和田浦駅前にあるフェニックス（2020年3月）
駅舎を抜けると、正面には南国感抜群のフェニックスの大木。駅前には 民宿 こそありますが、商店などはなさそう。踏切を渡って海側に出れば、クジラ料理も食べられる道の駅 「和田浦 WA・O！」とコンビニがあります。どちらも徒歩10分ほど。
和田浦駅の駅舎とフェニックス（2020年3月）
独特な形の和田浦駅の駅舎。これも クジラの形をしたもの だそう。屋根の丸みはたしかにそれらしいかも。
和田浦駅前にある、ツチクジラのオブジェとマップ（2020年3月）
駅前のオブジェも、和田町で水揚げされるツチクジラのようです。
和田浦駅の駅舎と、駅前のフェニックスと菜の花（2020年3月）
フェニックスの足下には菜の花。ぽかぽかとした情景です。
和田浦駅の駅舎越しに見た、ホームの菜の花と太平洋（2020年3月）
帰り際、駅舎越しにも菜の花と海が見えました。