新青森駅

しんあおもり

新青森駅を発つ新幹線と青森湾（2025年2月）

東京から3時間。新幹線を降りたら、思いがけず北の海に出会えました。2010年に全線開業した東北新幹線の終点・新青森駅。そのホームの先端からは、青森湾と対岸の下北半島の稜線を望めます。2月に訪れると、足元の街並みは真っ白。海の青との対比が印象的でした。

訪問：2025年2月 / 更新：2026年2月7日
新青森駅の新幹線ホーム（2025年2月）
東京駅から新幹線「はやぶさ」で最速約3時間。東北新幹線の終点であり、北海道新幹線の起点が、ここ新青森駅です。一見すると、4つの乗り場を擁するごく普通の新幹線駅。
新青森駅の新幹線ホームと青森湾（2025年2月）
でも、ホームの北海道寄りの先端からは海がちらりと見えるのです。
新青森駅の新幹線ホームから見た、青森湾と下北半島の稜線（2025年2月）
2月中旬、ひんやりとした空気の中で、澄み渡る青い海は青森湾。その奥にはうっすらと冠雪した下北半島の稜線。
新青森駅の新幹線ホームから見た青森湾（2025年2月）
新幹線の長いノーズ越しの海がまた、旅情を感じさせます。
新青森駅を発つ新幹線と青森湾（2025年2月）
少しの停車の後、海の向こうの北海道へと向けて去っていきました。
新青森駅の新幹線ホームから見た街並み（2025年2月）
先端以外は壁面に囲まれた新幹線ホーム。窓の向こうが眩しいので目をやると、外はすっかり雪景色。東京発の新幹線を降りたら、まさに別世界でした。
新青森駅の新幹線ホームから見た青森湾（2025年2月）
ホームの中ほどの壁面はガラス張りになっており、そのガラス越しにも青森湾を発見。
新青森駅の新幹線ホームから見た青森湾（2025年2月）
手前の白銀の街並みとの対比が美しいです。
新青森駅の新幹線ホームから見た青森ベイブリッジと東岳（2025年2月）
住宅街のはるか向こうに、中心部にある青森駅の上を跨ぐ「青森ベイブリッジ」が見えました。
新青森駅の新幹線ホームから見た駅前（2025年2月）
新青森駅は青森県を代表する新幹線駅でありながら、駅前には住宅街が広がっており、にぎやかさとは無縁。ちなみに、世界文化遺産「北海道・北東北の縄文遺跡群」の構成資産である 三内丸山遺跡 の最寄り駅でもあります（徒歩約30分）。
ホームを降りて、在来線に乗り換えます。コンコースには数々のねぶたのオブジェがお出迎え。
新青森駅の外観（2025年2月）
そのまま改札を抜けて、一度駅の外へ。新幹線の改行に合わせて新しく整備されただけあって、駅舎も駅前も非常にきれい。そして隣には安定の立地の東横イン。
「新青森駅ねぶたろーど」にあるねぶたのオブジェ（2025年2月）
再び駅の中へ。在来線改札口に向かう通路は通称「新青森駅ねぶたろーど」。ここにもねぶたのオブジェが飾られていました。
新青森駅の自由通路から見た奥羽本線と夏泊半島の山並み（2025年2月）
通路の下にはまっすぐと伸びる奥羽本線の線路。
新青森駅の在来線ホーム（2025年2月）
地平にある在来線のホームは、新幹線のものと比べてかなり小さめ。海も見えません。そこに青森行きの列車が到着すると、国内外の観光客が多く乗り込んでいきました。隣の終着・青森駅 も海の見える駅です。