長門本山駅は、1日3本しか列車の来ない、海の見える無人の終着駅。線路が途切れたその先には、周防灘が広がり、九州までを望みます。かつて炭鉱として栄えたこの地には、今でも住宅街が広がるほか、本山岬や夕陽のきれいなビーチなど、見どころもぼちぼち。昔の賑わいに思いを馳せながら、ゆったりと辺りを散策してみたくなる、そんな駅です。
山陽新幹線新山口駅から、山陽本線・宇部線・小野田線で、約1時間30分。1日3本。無人駅。
長門本山駅
ながともとやま
長門本山駅は、JR小野田線の支線にある無人駅。短いホームに線路が1本だけあります。- その線路はホームとともに途切れています。そう、ここは終着駅。
そして、線路の先には、瀬戸内海の周防灘が顔を覗かせています。- 向こうに見える陸地は九州。おそらく門司周辺です。
- 長門本山駅の施設は、扉のない待合室と、トイレだけ。終着駅にしてはとてもシンプルな造りです。そして、駅には人の気配がありません。
- 長門本山駅にやってくる列車はなんと1日に3本だけ。閑散としているのも仕方ありません。通年営業の駅としては、おそらく日本一列車の本数が少ない、海の見える駅でしょう。昼間に列車がないので、この日は宇部新川駅からバスと徒歩でやってきました。
- 1日3本とはいえ、電化されているため、線路の上には架線があります。
- 周辺には住宅も多く、駅前の県道にもしばしば車が通るため、秘境感はまったくありません。駅の300mほど南には、本山海底炭鉱の入口跡 があることから、かつては石炭輸送で賑わったことが覗えます。
- 駅のすぐ傍らには花壇があり、誰が植えたか、色とりどりのキンギョソウが咲き誇っていました。
- こうして引いて見ると、県道のすぐ手前まで線路が迫っているのがわかります。
- 振り返れば、眼下には海。間にはソーラー発電の施設が広がっており、駅前から海岸へはすぐに下りられません。
