目白山下駅

めじろやました

片瀬山公園から見た、目白山下駅のホームと相模湾（2022年1月）

三方を山に囲まれていることで有名な、古都・鎌倉。目白山下駅は、その山の中を縫うように走る湘南モノレールの駅です。高台の静かなホームから見下ろすのは相模湾の水平線。観光地・江の島の近くにありながら、周囲を森と住宅に囲まれ、ほとんど人に出会わないホームは、まるで「山の隠れ家」といった様相でした。

訪問：2022年1月（一部2006年10月） / 更新：2024年6月23日
目白山下駅のそばから見た湘南モノレールの軌道（2022年1月）
2kmほど離れた海の見える駅、鎌倉高校前駅 から、坂道を登ること約30分。住宅街の道路にいきなり、太い柱とモノレールの軌道が出現しました。まもなくして、列車が頭上を通過。「ジェットコースター」とも称される湘南モノレール。なかなかスリリングです。
目白山下駅の入口と、頭上を通る列車（2022年1月）
そのまま線路沿いに少し歩けば、湘南モノレールの目白山下駅。
目白山下駅の自動券売機（2022年1月）
エレベーターやエスカレーターはなく、階段が1箇所のみ。無人駅のため、踊り場に券売機やICカードの改札機があるのみで、窓口はありません。
目白山下駅のホームと相模湾（2022年1月）
ホームに上がると、山と木々の間からひょっこり相模湾の水平線。起伏に富んだ地形なのがわかります。それにしても頭上の「桁」の存在感がすごい。
目白山下駅のホームから見た相模湾（2022年1月）
周囲は閑静な住宅街と森。お店はほとんどありません。海岸まで700mほど離れていますが、標高約30mの高台にあるおかげで海まで抜けています。
目白山下駅のホームから見た相模湾（2022年1月）
相模湾の手前に見えるのは、江ノ電・腰越駅付近の住宅街。江の島はちょうど山の陰に隠れて見えません。でも、空を鳥がゆったりと舞い、ヨットが浮かぶ海の景色は穏やかそのもの。なお、隣の終点・湘南江の島駅 も海の見える駅ですが、景色はだいぶ異なります。
目白山下駅に到着した列車と、片瀬山公園の森（2022年1月）
海と反対側は目の前に森。しかもすぐ奥にはトンネル。目白山下駅はモノレールの駅でありながら、一部が山の斜面に食い込む珍しい造りをしているのです。そのトンネルから、轟音とともに列車が到着。
列車の交換が行われる、目白山下駅のホーム（2022年1月）
すると間髪入れずに反対の列車も到着。ただ私が駅にいる間、列車から降りる人はほぼおらず、いてもせいぜい1人。湘南モノレールでも 最も乗降客の少ない駅 だそう。誰もいない静寂の中、7〜8分おきにモノレールの威圧感ある轟音に包まれる感覚はなかなか異様です。
目白山下駅の外観（2022年1月）
ホームの外に見えた森は「片瀬山公園」という公園になっているので、行ってみることに。駅のすぐ脇にある坂道を登ると…
片瀬山公園から見た、目白山下駅のホームと相模湾（2022年1月）
目白山下駅のホームと海が同時に見えました。モノレールを真横から眺められる珍しい場所です。
目白山下駅のそばにある、片瀬山公園の由来を解説する看板（2022年1月）
片瀬山公園のある山はかつて「竜口山」とも呼ばれ、昭和初期には「竜口園」という遊園地もあったそうですが、面影はありません。なお、駅名にもある「目白山」はこのすぐ北側にある山 のようです。
目白山下駅のそばにある、片瀬山公園の広場（2022年1月）
天気のよい休日の昼間ながら、片瀬山公園でも誰にも会うことはありませんでした。
目白山下駅のそばにある、片瀬山公園で見たリス（2006年10月）
ただ、以前訪れた際にはリスに遭遇。（2006年10月）
片瀬山公園から見た目白山下駅（2022年1月）
それなりに坂を登ったため眺望に期待したものの、木の間からわずかに海が見える程度。展望台もありませんでした。ただ、目白山下駅を真上から見下ろすポイントを発見。改めてすごい場所に鉄道を通したものだと、驚きを噛み締めました。