風合瀬駅

かそせ

風合瀬駅の待合室と日本海（2016年3月）

風合瀬と書いて「かそせ」と読むこの駅。「風の交差点」がその名の由来のようですが、屋根のない開放的なホームに立つと、日本海の白波と海風が迫ります。周辺には数えるほどの民家だけ。辺りの荒涼とした景色も相まって、最果ての地に訪れたような感覚に包まれました。

訪問：2016年3月 / 更新：2022年12月25日
風合瀬駅のホームと日本海（2016年3月）
風合瀬駅があるのは、弘前駅から普通列車でおよそ2時間の場所。無人駅で、ホームは舗装すらされておらず、屋根もありません。
風合瀬駅のホームから見た日本海（2016年3月）
ホームの目と鼻の先には、白波の立つ日本海。肌寒い3月の夕暮れ時、海風も容赦なく吹き付けてきます。ちなみに「風合瀬」という地名は「この地域の海上が東西より吹く風の交差点にあたること」だそう（参考）。
風合瀬駅のホームから見た日本海（2016年3月）
線路の向こうはすぐに浜。しかし、線路を越えるには500mほど北にあるアンダーパスをくぐる必要があります。
風合瀬駅のホームと日本海（2016年3月）
風合瀬駅の隣には、五能線でも特に有名な海の見える駅、驫木駅 があります。なお、五能線の陸奥柳田〜陸奥沢辺間は、海の見える駅が10駅以上連続する日本でも他にはない区間。列車も海にへばりつくように走ります。もうひとつの隣駅・大戸瀬駅 も海の見える駅です。
風合瀬駅のホームと隣接する民家（2016年3月）
風合瀬駅のホームに隣接する形で民家が数軒立ち並んでいましたが、人の姿を見ることはありませんでした。見渡せる範囲で商店などはなし。付近で最も大きな集落までも、1kmほど離れています。
風合瀬駅の駅名標と日本海（2016年3月）
りんごの駅名標は青森ならでは。
風合瀬駅の待合室と日本海（2016年3月）
風合瀬駅のシンボルとも言えるのが、海に面した小さな待合室。
風合瀬駅の待合室から見た日本海（2016年3月）
中に入ると、大きな窓からも日本海の水平線。風をしのぎつつ、景色を楽しめます。
風合瀬駅の待合室から見た日本海（2016年3月）
窓は二面に設けられていて、ちょっとしたパノラマが楽しめます。
風合瀬駅の待合室と夕暮れの日本海（2016年3月）
ただ、風合瀬駅に停車するのは1日に5往復の普通列車のみ。次の列車を待つと文字通り日が暮れてしまうため、駅を後にして近くにある弘南バス・鰺ヶ沢〜深浦線 の「風合瀬口」バス停 まで歩きます。
風合瀬駅の入口にあった駐輪場（2016年3月）
駅の出口には屋根のついた立派な駐輪場がありましたが、現在は撤去されてしまったようです（参考）。
風合瀬駅の入口にあった駐輪場（2016年3月）
錆びついて放置された自転車も、この情景の中では味になっていました。
風合瀬駅の入口と夕暮れの日本海（2016年3月）
駅を出て振り返ると、白波の打ち寄せる海岸と、背の高い木もほとんど生えない荒涼とした景色。五能線ならではの最果て感です。