青色の列車を降りれば、眼下には同じく青色の相模灘。弧を描く海岸線は、伊豆半島の雄大さを実感させてくれます。伊豆北川駅は、伊豆で数ある温泉地のうちのひとつ、北川温泉の最寄り駅。しかしながら、人里から隔絶された崖の上にあり、海をひとりで楽しむにはもってこいの穴場です。春には桜と海のコラボレーションもこっそりと楽しめます。
伊豆北川駅
いずほっかわ
伊豆北川駅は、標高約45mの崖上にある小さな無人駅。ホームの伊東寄りからは、眼下に美しい相模灘を眺めることができます。（2016年5月）
青い帯をまとった普通列車は、海に見事に馴染んでいました。（2016年5月）- 景色の開けた北東の方角を除き、駅の周囲を険しい山が囲んでいるため、180度の大パノラマとはいきません。（2016年5月）
- 春には、斜面に生える桜のピンクと海の青がコラボレーション。写真左手にひょっこりと顔を出すのは、国の天然記念物でもある 大室山 です。（2022年3月）
- 海沿いに立ち並ぶ旅館街の先、海岸の岩場に置かれた小さな小屋は、北川温泉名物の「黒根岩風呂」。海抜0mの波打ち際で露天風呂を楽しめる公営浴場です。（2022年3月）
- 夕方の海はまた違った趣になります。穏やかな水面と、なだらかにせり出した海岸線が優美。また、いつ訪れても定置網漁船と思われる船が2隻なかよく浮かんでいる光景が印象的でした。（2013年2月）
- 観光地ムードのない駅ながら、かつてのホームでは、定置網漁船のイラストが迎えてくれました。（2013年2月）
- 海の眺めが美しい伊豆北川駅ですが、春は、海の見えない方角も壮観。桜と新緑がパッチワークを生み出します。（2022年3月）
- ホームの入口に立てば、正面に桜の木。（2022年3月）
- 停車した列車の中からも、つかの間のお花見が楽しめます。（2022年3月）
- 伊豆北川駅は無人駅。2020年の1日あたりの平均乗車人員はわずか14人と、伊豆急行でも最少だそう（参考）。どうりで人の気配はほとんどありません。ただ、駅のすぐ裏手を国道135号が通っており、車の姿は見えないながらも通行音が聞こえてきます。（2022年3月）
駅のすぐ隣の森で、岩場を流れる小さな滝を発見。ちなみに、伊豆北川駅の周辺では江戸時代初期、家康の命で江戸城の築城石が大量に切り出されていたそう。（2022年3月）- 桜の咲き誇る駅前広場。列車の窓から見えていたのは、こちらの木々です。駅前に住宅や商店はなく、ひたすら森に囲まれています。（2022年3月）
- 人通りのない静けさと、桜の華やかさのギャップが、少し切なく映りました。（2022年3月）
- かつて駅前広場には北川温泉の案内板もありましたが、現在はそれすら撤去されています。（2013年2月）
- 駅前から温泉街に続く坂道には、桜のトンネル。（2022年3月）
- 夏場には緑の葉っぱが涼やかな木陰を作ります。（2016年5月）
