伊豆北川駅

いずほっかわ

伊豆北川駅に到着した普通列車と、ホームから見た相模灘（2016年5月）

青色の列車を降りれば、眼下には同じく青色の相模灘。弧を描く海岸線は、伊豆半島の雄大さを実感させてくれます。伊豆北川駅は、伊豆で数ある温泉地のうちのひとつ、北川温泉の最寄り駅。しかしながら、人里から隔絶された崖の上にあり、海をひとりで楽しむにはもってこいの穴場です。春には桜と海のコラボレーションもこっそりと楽しめます。

訪問：2022年3月、2016年5月、2013年2月 / 更新：2024年3月29日
伊豆北川駅のホームから見た相模灘（2016年5月）
伊豆北川駅は、標高約45mの崖上にある小さな無人駅。ホームの伊東寄りからは、眼下に美しい相模灘を眺めることができます。（2016年5月）
伊豆北川駅に到着した普通列車と、ホームから見た相模灘（2016年5月）
青い帯をまとった普通列車は、海に見事に馴染んでいました。（2016年5月）
伊豆北川駅に到着した普通列車（2016年5月）
景色の開けた北東の方角を除き、駅の周囲を険しい山が囲んでいるため、180度の大パノラマとはいきません。（2016年5月）
伊豆北川駅のホームから見た相模灘と桜（2022年3月）
春には、斜面に生える桜のピンクと海の青がコラボレーション。写真左手にひょっこりと顔を出すのは、国の天然記念物でもある 大室山 です。（2022年3月）
伊豆北川駅のホームから見た、北川温泉と黒根岩風呂（2022年3月）
海沿いに立ち並ぶ旅館街の先、海岸の岩場に置かれた小さな小屋は、北川温泉名物の「黒根岩風呂」。海抜0mの波打ち際で露天風呂を楽しめる公営浴場です。（2022年3月）
伊豆北川駅のホームから見た、夕暮れの相模灘（2022年3月）
夕方の海はまた違った趣になります。穏やかな水面と、なだらかにせり出した海岸線が優美。また、いつ訪れても定置網漁船と思われる船が2隻なかよく浮かんでいる光景が印象的でした。（2013年2月）
伊豆北川駅のホームにあった定置網漁船のイラスト（2013年2月）
観光地ムードのない駅ながら、かつてのホームでは、定置網漁船のイラストが迎えてくれました。（2013年2月）
桜と新緑を望む、伊豆北川駅のホーム（2022年3月）
海の眺めが美しい伊豆北川駅ですが、春は、海の見えない方角も壮観。桜と新緑がパッチワークを生み出します。（2022年3月）
桜を背景に、伊豆北川駅に到着した普通列車（2022年3月）
ホームの入口に立てば、正面に桜の木。（2022年3月）
伊豆北川駅に停車中の列車の窓越しに見た桜（2022年3月）
停車した列車の中からも、つかの間のお花見が楽しめます。（2022年3月）
伊豆北川駅の改札口（2022年3月）
伊豆北川駅は無人駅。2020年の1日あたりの平均乗車人員はわずか14人と、伊豆急行でも最少だそう（参考）。どうりで人の気配はほとんどありません。ただ、駅のすぐ裏手を国道135号が通っており、車の姿は見えないながらも通行音が聞こえてきます。（2022年3月）
伊豆北川駅の側にある滝（2022年3月）
駅のすぐ隣の森で、岩場を流れる小さな滝を発見。ちなみに、伊豆北川駅の周辺では江戸時代初期、家康の命で江戸城の築城石が大量に切り出されていたそう。（2022年3月）
伊豆北川駅の入口と桜の木（2022年3月）
桜の咲き誇る駅前広場。列車の窓から見えていたのは、こちらの木々です。駅前に住宅や商店はなく、ひたすら森に囲まれています。（2022年3月）
伊豆北川駅の入口と桜の木（2022年3月）
人通りのない静けさと、桜の華やかさのギャップが、少し切なく映りました。（2022年3月）
伊豆北川駅前にあった、北川温泉の案内板（2016年5月）
かつて駅前広場には北川温泉の案内板もありましたが、現在はそれすら撤去されています。（2013年2月）
伊豆北川駅前から続く坂道の桜並木（2022年3月）
駅前から温泉街に続く坂道には、桜のトンネル。（2022年3月）
伊豆北川駅前から続く坂道の桜並木（2016年5月）
夏場には緑の葉っぱが涼やかな木陰を作ります。（2016年5月）
伊豆北川駅前の坂道から見た北川温泉（2022年3月）
坂を下ると、温泉街と海が目線の先に。ここまで来ても観光地の雰囲気やにぎわいはほとんどなし。終始、穴場感がたまらない駅でした。なお、両隣の 伊豆大川駅、伊豆熱川駅 も海の見える駅です。（2022年3月）