儀保駅

ぎぼ

儀保駅を発つ列車と眼下の那覇市街（2020年11月）

かつて那覇の街を見下ろすようにそびえ立っていた首里城。その城跡のすぐそばに、同じく街を一望する儀保駅があります。標高およそ90mのホームに立てば、眼下には白く輝く那覇の街並み。そして、遠く離れた東シナ海と慶良間諸島。夕暮れと夜景もまた格別で、一日中景色を眺めていたくなる駅です。

  • 訪問：2020年11月
  • 更新：2022年7月30日
儀保駅のホーム（2020年11月）
那覇空港からモノレールで市街地をくねくねと進むこと25分。儀保駅があるのは、首里城で有名な首里駅のひとつ手前。11月の訪問でしたが、気温は28℃と夏のような暑さでした。
儀保駅のホームから見た那覇市街と東シナ海（2020年11月）
山の中腹、標高およそ90mにあるホームはまさに展望台。眼下に広がる那覇の街並みは全体的に白っぽく、ところどころに赤い屋根が見え、南国情緒を感じさせます。
儀保駅のホームにある「ビュースポット」の看板（2020年11月）
ゆいレールの数ある駅の中で屈指の眺望を誇ることもあってか、ホームにも「ビュースポット」を示す看板がありました。
儀保駅のホームから見た那覇市街と慶良間諸島（2020年11月）
街並みの先には東シナ海と慶良間諸島。那覇新都心・おもろまちの高層ビル群や、那覇空港を飛び立つ飛行機もよく見えました。開けているのが西側のため、夕暮れにも期待ができそうです。
儀保駅のホームから見た那覇市街と東シナ海（2020年11月）
海岸までは、最も近いところでも4kmほど離れていますが、標高差のおかげではっきりと海が見えます。
儀保駅のホームと水平線（2020年11月）
ホーム先端のガラス越しにも水平線。
儀保駅のホームから見た那覇市街と東シナ海（2020年11月）
先端から那覇空港方面を見下ろすと、線形がモノレールならではの急カーブと急勾配であることがわかります。
儀保駅を発つ列車と眼下の那覇市街（2020年11月）
そんな線路を軽快に走っていくモノレール。
儀保駅を発つ列車と眼下の那覇市街（2020年11月）
たった2両編成ですが、赤いラインが景色に映えて存在感を放ちます。
儀保駅から見た列車の離合（2020年11月）
一方の首里方面。さらに勾配が続くとともに、両脇に背の高いマンションが立ち並んでいます。
儀保駅周辺の住宅やビル群（2020年11月）
駅の周辺には住宅やビルが立ち並びますが、駅の高さを越える建物が少ないおかげで、視界が保たれています。こちらは北側の眺め。
儀保駅から見た住宅街と首里城跡（2020年11月）
南側に見えた尾根には長く立派な石垣（写真左上）。首里城跡です。首里城跡の最寄り駅は隣の首里駅ですが、儀保駅からも歩いて1キロほど。
儀保駅から見た首里城跡（2020年11月）
2019年の火災 がなければ、ここから立派な正殿も見えていたと思うと、胸が痛みます。
儀保駅のコンコースにある首里城正殿と守礼門の描かれたパネル（2020年11月）
コンコースには首里城の正殿と守礼門の描かれたパネルが置かれていました。
儀保駅の改札口とシーサー（2020年11月）
改札口はよくある都市鉄道の雰囲気かと思いきや、さすが沖縄。シーサーが上から見守ってくれていました。ちなみにゆいレールは全駅が有人駅。いろいろと安心です。
儀保駅の全景（2020年11月）
地上まで降りてくると、さすがに街中にある普通のモノレールの駅。ただ、抜けるような青空が印象的でした。辺りにはお店はもちろん、先述の首里城跡（首里城公園）や 末吉公園 もあり、散策しがいがあります。
儀保駅から見た夕暮れ（2020年11月）
他の駅や末吉公園を散策して、夕暮れ時に再訪。期待通り、西日が差し込み始めていました。
儀保駅から見た夕暮れの那覇市街（2020年11月）
青かった空はオレンジ色に、白かった街並みは黒い影に様変わり。昼間とは正反対の風情ですが、こちらもうっとりするような眺めです。
夕暮れの儀保駅に停車する列車（2020年11月）
刻々と暮れゆく間も、列車は10分に一本（両方向合わせるとその倍）の頻度で到着。
儀保駅から見た夕暮れ（2020年11月）
その度に人がぱらぱらと行き交います。ときおり夕暮れをじっと眺める人もいました。
儀保駅から見た日の入り（2020年11月）
18時前、あっという間に日の入り。11月の日の入りとしては、東京よりも1時間ほど遅い時刻です。
儀保駅から見たマジックアワーの空（2020年11月）
そのあと間もなくして、マジックアワーに。街にも明かりが灯り始めます。
儀保駅から見た那覇市街の夜景（2020年11月）
那覇の夜景はけっこう都会的。昼間の海や夕暮れとはまた違った、那覇の情景を目の当たりにしました。