東京都 – 海の見える駅

日の出駅

taku — Sat, 11 Jan 2025 12:57:42 +0000

ホームドアのガラス越しにはレインボーブリッジの全景。まさに東京らしい海の景色が迎えてくれます。駅から見て海は東向き。冬の朝、駅名の通り、顔を出して間もない柔らかな日差しがホームに差し込みました。駅前には水上バスが発着する埠頭もあり、眼下には船も行き交います。

1月の休日の朝。都心にほど近い日の出駅ですが、人の姿はほとんどなし。自動運転のゆりかもめの列車だけが、近未来的なホームを頻繁に行き交います。

ホームドアのガラス越しに見えるのは、足元の倉庫街と東京湾の風景。日の出という駅名の通り、東の視界が開けており、朝日がホームに差し込みます。

レインボーブリッジとお台場も目前に。

視線を少し動かせば、すぐそばの日の出埠頭や、対岸の豊海水産埠頭に停泊する船。

さらに海上には、日の出ふ頭を発った水上バスの後ろ姿。その奥にも豊洲市場の姿もちらりと見えました。駅の海側に高い建物が少ないおかげで、東京港を一望できるロケーションなのです。

日の出駅は無人駅。誰もいない改札を抜けて外へ出ます。

外の通路でも海がお出迎え。

外から駅舎を見てみると、全体が薄いピンク色でした。ゆりかもめの駅にはそれぞれテーマカラーが決められており、日の出駅は「紅色」だそう。現在、駅の外観はライトグレーに改められています。

駅前の日の出埠頭は、1925（大正14）年に造られた東京最古の埠頭施設。現在はお台場や浅草方面を結ぶ水上バスが発着します。駅から気軽な船旅で非日常を味わうのも面白そうです。

市場前駅

taku — Sat, 06 Oct 2018 13:44:39 +0000

誰もいないホームから望むのは、青い晴海運河と大都会・東京の街。しかし、すぐ足元には広大な更地と未開通の道路が広がっていました。ここは駅名の通り、築地に代わって「日本の台所」となる豊洲市場の最寄り駅。いよいよ市場が開業し、更地の開発も進めば、いつか海が見えなくなってしまうのかもしれません。

築地市場が豊洲に移転する前の2017年1月に訪問。市場前駅は新橋駅から直線でわずか3kmの距離にあります。にもかかわらず、ホームに降りても人ひとりいませんでした。23区内で乗車人員の最も少ない駅なのも頷けます（参考）。

ホームドアがやや窮屈ですが、天窓のおかげで少し開放感がある造りです。

北東の方角には晴海運河があり、対岸の晴海エリアのタワーマンション群が正面に見えます。

東の芝浦方面を向けば、東京タワーや六本木ヒルズなどの高層ビル群を一望できます。駅前の更地との対比が凄まじいです。

ゆりかもめは臨海エリアをぐるっと囲むような線形をしているため、ホームから目を凝らせば、東京湾の向こうの竹芝駅付近を通る列車も見えます。

駅のすぐ西側には豊洲市場の青果棟が建っています。

北西には、隣の新豊洲駅と豊洲駅周辺のビル群。

ゆりかもめでは駅ごとに「駅文様」を定めていますが、市場前駅は「変わり縞に蟹文様」。

ホームから改札口に降りてきました。正面には豊洲市場とつながるペデストリアンデッキへの出口がありますが、シャッターはまだ下ろされていました。

券売機と改札機が口を開けてお客さんを待っているかのよう。案の定、お客さんも駅員さんもいません。

市場側の出口。人の気配はありません。白い実をつけたセンダンの木だけが季節の移ろいを感じさせます。

駅前の交差点の上にはペデストリアンデッキが設置され、豊洲市場の各棟を行き来できるようになる見込みです。

駅前の交差点に合流する環状2号線。豊洲市場の開場と合わせて暫定開通予定です（参考）。ちなみに、この先の豊洲大橋を渡って1.5kmほど進むと、築地市場に行き着きます。

今度は晴海運河側の出口へ。改札前のコンコースからも運河が見えました。

こちらの駅前はほぼ更地。円形劇場の「IHIステージアラウンド東京」が目立ちます。

ここに大きな建物が建てば、駅から運河は見えなくなるかもしれません。

人はいなくとも、列車はひっきりなしに行き交っていました。駅が賑わう日ももうすぐです。

青海駅

taku — Sun, 23 Jul 2017 15:13:05 +0000

首都・東京で最も海のよく見える駅が、ここ青海駅です。名前の通り昼間の青い海も美しいですが、東京ゲートブリッジの向こうに見える日の出も、思わずうっとりする眺め。とはいえ、ここは大都会。臨海副都心を駆け抜ける「ゆりかもめ」の無人運転の列車が、とめどなくフレームインしてくるのでした。

日の出を狙って、冬の早朝に来てみました。

休日は早朝でも10分に一本、昼間にいたっては4分に一本、列車がやってきます。日本一せわしない海の見える駅です。

南東には、2012年に開業した高さ87mの「東京ゲートブリッジ」が見えます。

駅があるのは、運河のちょうど曲がり角。海が間近に迫ります。ただ、どうしてもホームドアのガラスと駅の大屋根が映るのは仕方ありません。

運河の両岸に並ぶ倉庫街には、大きな船も停泊していました。

一方で、大観覧車のある商業施設のパレットタウン、東京ビッグサイトもすぐそば。

駅の外へ。早朝はさすがにほとんど人の気配はありません。

駅前の通路の先にも運河。

駅前の通路を進み、海側の階段を降りると、そこはもう海辺一帯に広がる「水の広場公園」です。

水の広場公園から見た青海駅。

運河と反対側の出口は、パレットタウンに直結しています。

そのままパレットタウンを抜けると、りんかい線の東京テレポート駅や、フジテレビのあるお台場も目の前です。

時間帯を変えて、昼間の青海駅。眼下は駅名の通り、一面の青い海になっていました。

ホームの天井は高く、独特の形状。実に都会的です。

外国人のご一行が、この運河をバックに記念撮影をしていたのが印象的でした。