徳島県 – 海の見える駅

田井ノ浜駅

taku — Sat, 15 Jul 2023 10:30:41 +0000

海水浴場まで徒歩0分。そんな夢のようなロケーションの駅が、徳島県にある田井ノ浜駅です。ここは真夏の間しか営業しない臨時駅。燦々と降り注ぐ日差しの下、足元から広がる白い砂浜と、視界いっぱいの青い海を前にすれば、思わず駆け出したくなるに違いありません。

8月上旬のある日、気温は34℃。晴れやかな夏の空を彩るように、横断幕と万国旗が迎えてくれました。田井ノ浜駅は、例年7月中旬〜8月上旬のみ営業する臨時駅。2020年からコロナ禍で海水浴場・駅ともに営業を休止していましたが、2023年は4年ぶりに開設されました。（2018年8月）

駅を一歩出れば、そこはもう田井ノ浜海水浴場。小高い山の緑に囲まれる形で、約1kmにもおよぶ白い砂浜が広がります。（2018年8月）

浜辺には色とりどりのテントに、陽気なBGM。パラソルの下ではキンキンに冷えたドリンクが売られていました。夢のような駅前風景です。（2018年8月）

ホームと浜の距離感はこの通り（人の少ない営業期間外に撮影）。ピンクの建物は駅舎ではなく、海水浴場の監視塔です。まさに海水浴場直結。ダッシュすれば10秒で泳げてしまいます。（2017年5月）

ビーチの方角を除けば、周りは緑豊か。夏にはセミの声が響き渡ります。周囲には民宿や住宅が点在しますが、商店は見当たりません。砂浜を抜けて、こんどは駅の山側へと回ってみました。（2017年5月）

駅の山側を通る県道には、カニの横断注意を促すユニークな標識が。由岐地区はアカテガニが多く生息しており、そのメスが6月から9月の大潮の晩になると、産卵のために山から海へといっせいに移動するのだそう。（2017年5月）

山側から見た、駅と海水浴場。シーズンには横断幕や万国旗が掲げられ、夏の晴れやかな雰囲気をいっそう盛り上げてくれました。（2018年8月）

そのすぐそばには、列車とビーチを見渡せるスポットも。2023年現在、田井ノ浜駅には一部の普通列車が1日に上下各3本停車します。（2018年8月）

ちなみに、2018年までは特急「むろと」の一部も停車していました。（2018年8月）

夏こそにぎわう田井ノ浜駅ですが、静かなオフの時期もおすすめ。特急も停車する隣の由岐駅から1km強で、歩いても行けるのです。田井ノ浜駅に抜ける徒歩ルートは主に2つありますが、由岐の港町を抜けて行くルートのほうが風情を感じられます。（2017年5月）

道中の「あしずり展望台」からは、田井ノ浜を一望。透き通っていながら鮮やかな海の青が印象的でした。（2017年5月）

近くを通過する特急「むろと」。（2017年5月）

民宿「明山荘」が見えたら、田井ノ浜はすぐそこ。（2017年5月）

5月下旬の田井ノ浜海水浴場は、ほぼ独り占めと言っても過言ではない閑散ぶりでした。（2017年5月）

誰もいない田井ノ浜駅の前には、控えめに咲くハマヒルガオ。（2017年5月）

当然ですが、営業期間外には列車も田井ノ浜駅を平然と通過していきます。（2017年5月）

渚を歩いてみると、海の透明度に驚きます。田井ノ浜海水浴場は、西日本屈指の水質を誇るとも言われ、環境省「水浴場水質調査」の結果は毎年最高の「AA」ランクです。（2017年5月）

きめ細やかで緩やかなカーブを描く砂浜と、ごつごつとせり出した奇岩。そして美しい海のグラデーション。暑さが気にならず人も少ないため、いつまでもこの美しい景色を眺めていたくなりました。（2017年5月）

宍喰駅

taku — Sun, 29 Mar 2020 13:04:37 +0000

正面には、宍喰の街並みと太平洋。振り返れば、四国山地の稜線と色とりどりの田んぼ。徳島県最南端の駅は、海と山の情景を一望できる展望台でした。1992（平成4）年の開業当初から赤字続きという阿佐海岸鉄道。最近では、宍喰駅の駅長をエビにしたり、世界初のDMV（線路を走れるバス）の導入を進めるなど、斬新な取り組みが光ります。この素敵な景色が、より多くの人に楽しまれることを願いつつ、再訪を誓いました。

JR牟岐線の終点・海部駅で阿佐海岸鉄道に乗り換え、小気味よくトンネルを快走すること1駅。高架にある宍喰駅にやってきました。

宍喰駅は徳島県最南端の駅。隣の甲浦駅は、高知県最東端の駅です。

東側には宍喰の街と太平洋が広がります。手前に見えるのは小学校。海岸まではおよそ700mです。

一方の山側には、四国山地の稜線と…

パッチワークを思わす、一面の鮮やかな田んぼ。時期は8月、太陽にきらめく緑が印象的でした。

海部寄りには、トンネルが見えます。1992（平成4）年開業の路線だけあって、全体的にトンネルと高架区間が多いです。

ホームから降りて改札の外へ。駅の1階には窓口や待合スペースがあるほか、商工会の支所もありました。レンタサイクルも扱っています。ただ売店などはなく、人もまばらでした。

改札口では、エビの駅長さんが2名、健気に仕事をしていました。「赤字からの“脱皮”」という願いを込めているのだとか。なんとブログも運営しています。

DMV（デュアル・モード・ビークル）を模したオブジェもありました。2020年夏に、世界初の営業運行に向けて線路などの工事が進められています。

宍喰駅の外観は、アーチが印象的。町外れに位置しており、駅前にも小学校があるのみ。商店や幹線道路もなく、いたって静かでした。

駅から海にかけて商店が点在しているほか、海沿いに「道の駅宍喰温泉」や「HOTEL RIVIERA ししくい」があります。なお、隣の甲浦駅〜JR牟岐線の牟岐駅を並行して路線バス（徳島バス南部）が走っていますが、宍喰駅前に停まる便は少ないため、600mほど離れた「宍喰祇園通」バス停の利用がおすすめ。また、室戸〜甲浦〜大阪方面を結ぶ高速バス（徳島バス）が道の駅に停まります。阿南駅〜甲浦バス停（甲浦駅から約1km）間に限っては途中乗降が可能です。

駅の山側にあるのは、広い空き地に、微妙な間隔で並べれられたベンチ。その背後からは延々と田んぼが続いていました。

緑から青へとグラデーション。豊かな自然あっての光景です。

まもなく実りを迎える稲穂の絨毯と、宍喰駅。甲浦行きの列車がちょうど発車していきました。

駅に戻り、海部行きの列車で帰路へ。ヘッドマークには「天の川」。

いわゆる「レールバス」型の車両でした。

列車に乗り込み天井を見上げると、なんと青い電飾が。実に華やかな天の川です。そして窓にはすだれと、地元の子どもたちが書いた短冊。短く、トンネルが多い路線でも楽しんでほしい、というローカル鉄道ならではの強い思いが伝わってきました。

鯖瀬駅

taku — Sun, 22 Mar 2020 17:25:17 +0000

旧土佐街道の難所「八坂八浜」。入り組んだ海岸線に並ぶ岬の狭間に、鯖瀬駅はあります。谷に架かるホームから望む、弧を描いた砂浜と多島美は、太平洋でありながら瀬戸内海のようです。鯖瀬はお遍路さんとも縁が深い土地。列車を待つ間に、お遍路さんのおやつとして生まれた名物「さばせ大福」をぱくり。海を見ながら感じる甘みは、まさに格別でした。

8月の朝。徳島駅から牟岐線の普通列車に2時間揺られて、小さな無人駅・鯖瀬駅へ。

ホームがあるのは、トンネルに挟まれた築堤の上。屋根もほとんどなく、日差しが容赦なく降り注ぎます。

東を向けば、国道55号線の先に、青い青い太平洋。

穏やかな波、いくつもの島々が重なり合うさまは、瀬戸内海にも思えてしまう情景です。

駅の海側正面に唯一見えるのは「さばせ大福」のお店。そして、霊場の「鯖大師本坊」とお遍路さんの宿泊所「鯖大師へんろ会館」の看板が否応なく目に入ります。

一方の山側にあるのは、鯖大師本坊と鯖大師へんろ会館（写真右奥）に加えて、数えるほどの住宅のみ。

ホームにも当然人影はなく、列車を降りてから常に私ひとりだけ。山の向こうでは、入道雲が夏を演出していました。

斜面を降りて、駅の外へ。

鯖瀬駅には駅舎はなく、白い待合室だけが目印です。

鯖大師本坊は四国八十八箇所霊場には含まれないものの、それらと同じく弘法大師・空海が祀られ、別格二十霊場に含まれています。「鯖瀬」の地名も空海の伝説に由来しているそう。駅のそばでは、白装束のお遍路さんに何回も出会いました。

鯖瀬駅前を通る、国道55号線。車はもちろん、サイクリストもしばしば往来し、もの寂しさはありません。

国道沿いには、徳島バス南部の鯖瀬バス停もあり、牟岐駅〜海部駅〜甲浦駅間をほぼ並行して走っています。

そして、駅前にある唯一のお店が「さばせ大福」。40年あまり前、お遍路さんのおやつとして売り出したのがきっかけだそう（参考）。売っていたのは、白餅、キビ餅のたった2種類の大福のみ。それでも、国道を走る車がときおり立ち寄るほど、名物として定着しているようでした。

さばせ大福のお店のそばから、さらに小道を抜けて海岸へ。するといきなり、目の前に美しい弧を描くビーチが出現。

目を凝らせば、沖に小船から海に潜っている人もいたり、出羽島をはじめとする大小さまざまな小島が見えたり。時間を忘れてうっとりと眺めていたくなる、穏やかな情景に出会えました。

あっという間に次の列車の時間に。ホームで待ちながら、ちゃっかり買った大福を頂きます。個包装もされず、余計な味付けもない超素朴な「さばせ大福」。海を見ながらひとり感じるその甘みは、旅する者にとってこの上ないほど心に染みる味でした。