大分県 – 海の見える駅

西大分駅

taku — Tue, 05 Jul 2022 11:02:56 +0000

大分駅からたった一駅の西大分駅。ホームに降り立って先端まで歩くと、木枠の窓越しに別府湾が顔を出しました。この木造駅舎が建てられたのは、なんと明治時代だそう。100年以上前からきっと変わらないであろう景色には、趣という言葉で説明するのがもったいないほど、胸に訴えかけてくるものがありました。

大分駅からわずか一駅ながら、のんびりとした雰囲気の西大分駅。行き交う人もまばらでした。

いくつもの線路が並ぶ構内には、コンテナがずらり。旅客駅であると同時に、貨物を扱う駅でもあるためです。一見、海が見えるとは思えません。

広々とした島式ホームには、年季の入った上屋。柱はおそらく古レールを曲げて作ったものでしょう。

上下それぞれの列車が去ると、ホームはいっそう静かに。柱とベンチが整然と並びます。

ホーム上に改札口や券売機がある造り。跨線橋の先、写真右奥には駅舎もあります。

跨線橋には登らず、ホームをさらに駅舎寄りに進むと、渋すぎる木造駅舎の窓越しに、別府湾が顔を出しました。ちなみに、西大分駅が開業したのは、1911（明治44年）。駅舎も開業当時のものだそう。つまり築100年以上になります。

古びた駅名標、木の窓枠、そして海。隣の東別府駅も海が見え、古い木造駅舎の残る駅ですが、窓越しの海は西大分駅ならでは。

少し視点をずらせば、小船や釣り人の姿も。

ちなみに、海と反対側には険しい斜面と住宅地が広がります。

跨線橋を渡って駅舎へ。西大分駅は、神戸を結ぶフェリー「さんふらわあ」が発着する、西大分港フェリーターミナルの最寄り駅でもあります。

ただ、駅にエレベーター等はないため、大荷物を持って跨線橋を上り下りするのは大変そう。

いよいよ、駅舎の中に足を踏み入れると、一瞬でタイムスリップした気分に。

壁だけでも絵になります。

そして振り返れば、正面に海。海岸まではわずか200mほどです。

プランターの並ぶ入口もまた趣がありました。

この自転車の数が、開業から100年以上経っても地元の方には欠かせない存在であることを物語っています。

駅舎の脇にはコンテナを輸送するトラックも。貨物の拠点としても重要な存在のようです。

駅から緩やかに下った先にあるのは、国道10号。静かな駅とは対象的に、車はひっきりなしに行き交います。

国道を渡ると「かんたん港園」に行き着きました。ちなみに「かんたん」とはこの一帯の地名だそう。

海沿いに遊歩道やベンチが整備されており、のんびりと過ごすには最高のロケーションです。

目と鼻の先にあるフェリーターミナルには、さんふらわあが停泊していました。手前にある赤い門は「マッテルモン」というオブジェだそう。

夕暮れ時。海から西大分駅へと向かうと、ちょうど突き当たりには鎮座する木造駅舎。いつまでもこの姿が残ってくれることを願ってやみません。

豊後豊岡駅

taku — Tue, 16 Dec 2014 00:00:29 +0000

夕暮れの別府湾を木造駅舎の中から。列車が来るたび、駅員さんが立って見送る姿が印象的でした。ホームに出れば視界はさらに広がり、遠く向こうには別府湾の対岸にある高崎山や大分の街並みを望むことができます。夜景もきっと美しいことでしょう。

ホームからは別府湾の向こうに高崎山を望む豊後豊岡駅。

駅舎は、瓦屋根の茶色い木造駅舎です。

駅前も静かでした。

木の引き戸を開けて、駅へと入ります。

海の見える改札口。

夕暮れ時のお見送り。こんな日常の光景も、今は無人駅となって見られないそうです。

列車が過ぎ去った後に見える別府湾。波もなく穏やかでした。

見通しの良い真っ直ぐなホーム。

初春の日も伸び始めた時期に訪れました。ちょうど菜の花も花開く頃でした。

跨線橋からの眺め。写真左奥には別府の市街地が広がっています。

海側のホームに、別府方面に向かう列車がやって来ました。別府まではここから10分です。

東別府駅

taku — Mon, 07 Oct 2013 00:00:51 +0000

温泉で有名な別府にも、実は海の見える駅があります。ここ東別府駅は、別府からたった一駅、別府の市街地の南端に位置する駅です。ホームの大分寄り、あるいは跨線橋から別府湾の眺めが楽しめます。加えてこの駅の見どころは、1911年に建てられたという木造の駅舎。山の方から夕陽が差し込むと、何とも言えぬ暖かな雰囲気を醸し出していました。

1911（明治44）年に経てられた、東別府駅の木造駅舎。確かな風格があります。

木々に囲まれた、静かな駅前。

振り返ると、別府から大分に抜ける小倉街道が見えます。

下から見ると、神社の入口のようです。駅らしき案内も見当たりません。

駅舎に入ると、ちょっとした展示が見られました。

この駅に限らず、九州では駅が列車を出る度に、駅員さんが頭を下げて見送るのが印象的でした。

別府方面を望む。

ホームの大分寄りから見える別府湾。

植え込みがあるため、ホームから海が見える箇所は限られます。

跨線橋から別府方面を望む。

別府の市街地を背景に。近未来的な電車と一世紀以上前の駅舎とのコラボレーション。

列車はこのまま海沿いを走り、大分方面へと向かいます。

遠くにはうっすらと、大分の工場地帯が見えました。