宮崎県 – 海の見える駅

大堂津駅

taku — Sat, 24 Jun 2023 10:46:50 +0000

夏に花開くサルスベリの向こうに、海水浴場がちらり。宮崎駅からさらに南へ、普通列車で約1時間半の場所にある大堂津駅。ホームと海の間には立ち並ぶ家々の隙間から、砂浜と渚が見えました。その海水浴場までは徒歩3分。次の列車まで、のんびりと砂浜を歩くのもおすすめです。

大堂津駅は、日南海岸沿いの小さな街の中にある静かな無人駅。時期は9月。列車を降りると、じりじりと日差しが照りつけました。

ホームの南端、志布志寄りから海のほうを向くと、民家の庭越しに太平洋がちらり。

お庭を挟むとはいえ、大堂津海水浴場の砂浜も目と鼻の先。穏やかな波打ち際をホームから目の当たりにできます。

海の向こうに見えるのは日向大島。現在は無人島ですが、日南市の運営する滞在施設と定期航路があります。

ホームの北端、宮崎寄りから見えるのは、広々とした大堂津漁港。写真中央右に等間隔で並ぶ奇岩は「七つ岩（ななつばえ）」と呼ばれるもの。

大きな上屋とベンチで、夏の日差しを避けてひと休み。

志布志方面に向かう普通列車がやってきました。本数は1〜3時間に1本ほど。

列車は誰も降ろさずに、さらに南へと出発。

ホームを出て、山側にある駅舎のほうへ。広々とした構内には、ランタナの花が咲き誇っていました。

2016年の訪問当時、年季の入った駅舎と味のある駅名標がありました。ただ、この駅舎は2019年に建て替えられており、残念ながら現在はありません。

駅舎の内部には、塞がれた窓口や、掲示物を外した跡など。時の流れを感じさせてくれました。

1936（昭和11）年の開業時から使われてきたという駅舎。潮風にさらされて老朽化が進み、2019年によりコンパクトなものに建て替えられました。

力強い書体の駅名板も味がありました。

駅前の小さなロータリーには、なぜか真っ青な人魚像。その背後には、かつて大きなフェニックスの木も立っていたそう（参考）。

人通りこそ少ないですが、駅前を国道220号が横切るほか、周辺には商店も点在しており、寂しさはありません。

大堂津駅からも見えた大堂津海水浴場には、駅から歩いて3分ほど。屋外ステージもあり、なかなかの規模。南国情緒も全開でした。

海水浴シーズンを終え、誰もいない海岸。一人きりの時間を噛みしめるように、穏やかな渚をしばらく見つめてしまいました。

小内海駅

taku — Sun, 27 Feb 2022 08:00:46 +0000

駅舎も看板もなく、ひっそりとした小内海駅。でも、見下ろせば青々とした太平洋。見上げればぴんと伸びたシュロの木が3本。そして、階段には真っ赤なサンゴシトウの花と、南国情緒は十分に漂います。なお、駅のすぐ向かいには海鮮料理屋があるため、焼き魚の香りも同時に漂ってくるのでした。

小内海駅は、ホームが1つだけの小さな無人駅。駅舎もなく、3本のシュロの木がシンボルのように天高く伸びています。

駅の背後には太平洋が広がります。ちなみに、隣の伊比井駅からも海が見えます。

ホームの宮崎寄りの先端まで行くと、それなりに視界が広がります。列車はここまで止まらないため、足元は手入れされておらず、蔦だらけでした。

振り返ってもこの通り、植物に侵食されています。

生い茂る緑の隙間から海がちらり。

待合室もない小内海駅ですが、駅ノートはちゃんと雨に濡れない場所に置かれていました。

小内海駅唯一の出入り口である、急な階段。正面には国道220号線があり、車もしばしば行き交います。駅前には宮崎駅〜飫肥駅周辺を結ぶ宮崎交通のバス停があります。

サンゴシトウの花も元気に育っていました。

右手が小内海駅ですが、看板が全く出ていないため、その存在に気づかない人も多そうです。

国道を挟んだ向かいに建つのが、海鮮料理のお店「日南水産」。辺りには焼き魚の香りが充満していました。

昼時にはお店の前まで人があふれる盛況ぶり。もちろん車で訪れる人ばかりでした。

駅にときたま列車が着いても、人の姿はほとんど見えないのでした。

伊比井駅

taku — Sat, 08 Oct 2016 16:03:35 +0000

三方を山に囲まれた集落の向こうには、青い太平洋がひたすらに続きます。ここ伊比井駅があるのは、日本でも平均気温が3番目に高い宮崎県。駅の所々に生えたシュロの木が南国情緒を漂わす一方、色褪せたパステルカラーの駅舎も存在感があり、独特の雰囲気を感じました。ちなみにこの駅、CMのロケでも何度か使われたことがあるそうです。宮崎駅から普通列車で約50分。本数は1〜2時間に1本。無人駅。

海からは奥まった場所にある伊比井駅。

少しだけ高台にあり、伊比井の集落の向こうに太平洋が見えます。背の低い、シュロと思わしき木がちょっとシュール。

ベンチからもこの通り。列車を待ちながら、ちょっとだけ見える海を楽しむこともできます。

ホームから、北の宮崎方面を望む。

南の志布志方面を向くと、平屋の古びた駅舎が見えます。1〜2両の列車しか来ないのに、ホームはその長さを明らかに持て余しています。

南国情緒と郷愁が同時に感じられる、不思議な空間。

駅舎の屋根の木は、朽ち始めていました。

無人駅なので、人の気配はありません。

駅舎を出たすぐ目の前は階段です。国道220号線を挟んだ向こうに、志布志の集落が広がっています。

駅舎の薄いピンク色は色褪せた上にくすんでおり、年季を感じさせます。

駅前の国道には車こそ通るものの、人とすれ違うことはありませんでした。ちなみに、国道220号線には宮崎交通のバスも通っており、日南線でなくともバスで宮崎の市街地に出ることができます。