香川県 – 海の見える駅

高松築港駅

taku — Thu, 12 Oct 2023 15:00:19 +0000

堂々たる石垣を映した、鏡張りの堀の水面。実は海水です。高松市にあるターミナル、高松築港駅に隣接するのは、高松城の内堀。この内堀は瀬戸内海とつながっており、よく見るとタイやフグも泳いでいます。この堀を海と呼ぶかはさておき、都市の一角で唯一無二の情景に出会えるのは確かです。

日生駅を訪れた後、駅前の日生港から出航するフェリーで小豆島へと向かった私。その後、バスと高速船を乗り継いでやってきたのは、高松港の客船ターミナルです。

ここから歩いてわずか4分の場所にあるのが、「ことでん」こと高松琴平電気鉄道の始発駅・高松築港駅。

駅前の風景です。JR高松駅からもほど近く、駅前にはホテルやビルが林立。一方、背後には史跡高松城跡・玉藻公園があり、緑もあります。足元には、ことでんのキャラクター「ことちゃん」にも似たイルカの石像も。ちなみに、ことでんのキャラクターがイルカである理由は衝撃でした。

さて、入口を入って正面の改札口。向こうにはすぐ頭端式のホームが見えます。都市部の小さな終着駅という風情で、海が見える気配はありません。

しかし、奥の1番のりばをまっすぐ進むと…

石垣の切れ目から、いきなり堀が出現。高松城の内堀です。しかも、ホームのすぐ脇まで迫っています。

一般的な城の堀なら海とは無縁ですが、実はこの堀は海水。潮の干満によって水位も変わるそうです。日本三大水城の一つであり、かつては瀬戸内海に面していた高松城。海との間に国道30号が通る今でも、堀の水は海とつながっているのだとか。

それゆえ、見下ろすとホームの足元の石垣に貝がついており…

タイやフグなど、海水魚が泳ぐ姿も見えました。ただ、流れがほとんどないためか、水が濁り気味なのは致し方ないところ。

果たしてこの堀を海と呼ぶかはさておき、他の駅ではまず見られない、城そのものの景色が広がります。

正面に掛かる木造の橋は、高松城の二ノ丸から本丸に続く「鞘橋」。立派な石垣、松の木と相まって風情たっぷり。

風が止めばこの通り、鏡張りにもなるのも堀ならでは。ちなみに、高松築港駅も堀の跡に作られたのだそう。もしこの堀を海とするなら、ホームと海面との近さは大三東駅や海芝浦駅などと並んで日本屈指です。

でも、振り返ればそこは街のターミナル。

駅を挟んでまるで時代の異なる、不思議な駅です。

最後に、線路に挟まれた2・3番のりばへ。

ホーム越しに見る堀と石垣も乙なもの。

「築港」の文字とともに、岸壁までいっぱいに湛えられたこの水面を見れば、不思議と海に思えてくるのは私だけでしょうか。

津島ノ宮駅

taku — Fri, 28 Jul 2023 15:00:14 +0000

1年のうち、8月のたった2日間しか降りられない津島ノ宮駅。すぐ近くの海に浮かぶ、津嶋神社の夏季例大祭に合わせて営業します。そのホームからは、瀬戸内海の見事な夕景と、筏の上で打ち上げ花火の準備が進む様子が垣間見えました。やがて宵になれば、ホームの頭上には大輪の花。夏にしか降りられない駅から見えたのは、ひときわ夏らしい光景でした。

津島ノ宮駅は、毎年8月4・5日の2日間だけ営業する、日本一営業日が短い駅。にもかかわらず、オリジナルキャラクター「つしまのみやえきちゃん」が描かれた可愛らしい駅名標が立っていました。

営業日の2日間は、最寄りの津嶋神社の夏季例大祭。津島ノ宮駅に到着する列車の多くがほぼ満員で、扉が開くと雪崩れるようにお客さんが降りてきます。ホームはカーブしていて段差があるため、各扉に1人ずつ駅員さんが付いて、乗り降りを補助していました。JR四国のキャラクター「すまいるえきちゃん」も猛暑の中、全力で手を降ってお出迎えです。

ホームの多くを木に囲まれている津島ノ宮駅ですが、松山寄りまで歩くと、瀬戸内海がこんにちは。向かい見えるのは粟島です。

改札口はゴザで覆われた、涼し気な夏仕様。ホーム自体に屋根はありませんが、休憩用のテントと椅子が置かれていました。

ぱっと見る限り海の家にも見える木造駅舎。「つしまのみやえきちゃん」の顔とハートマークを見事に再現。きっぷもここで売られています。

両方向合わせて15〜30分に1本程度の間隔で列車がやってくるため、のんびりとした時間はほとんどありません（写真は2018年8月4日の時刻表）。

駅を出ると、目の前は蓮畑。出店がお祭り気分を掻き立てます。

蓮畑を抜けて、駅の山側にある県道に出ると、駅と海を同時に見渡せます。

駅から出店の並ぶ細い通りを抜け、海岸へ。津嶋神社の本殿のある津島と、そこに架かる人道橋「つしま橋」が見えました。橋の長さはおよそ250m。

橋の袂で渡橋料（2023年は500円）を払い、いざ津嶋神社へ。この橋を渡れるのは、なんと夏季例大祭の2日間のみ。それ以外の期間は足元の板が外されて渡ることができません。年に一度の機会にと、多くの人が参拝に押し寄せます。タイミングによっては渋滞して先に進めなくなるほどでした。

津島に到着。津嶋神社の本殿は、急な階段を登った先にあります。

階段から振り返ると、対岸がずいぶんと遠くに見えました。

津嶋神社は江戸時代から子どもの健康と成長の守り神として信仰されてきたのだそう（参考）。確かに、実際に子ども連れの家族を多く見かけました。本殿の裏からは、瀬戸内海を一望できます。

そして、夕暮れ時に再訪。いっそうきらびやかな瀬戸内海が迎えてくれました。

紅く染まった海に、筏の上で作業する人々を発見。8月4日夜の一大イベント、打ち上げ花火の準備のようです。

そして日の入り。ここから空の色が一気に変わり始めます。

この時間になっても、駅から降りる人が途絶えることはありません。

昼間に比べて潮の引いた海岸には、夕景を見ようと多くの人が集まっていました。ライトアップされた津嶋神社とつしま橋も幻想的です。

出店も絶えず賑わっていました。食事に困ることはまずありません。

そして、20時頃から花火がスタート。ようやく暗くなった空に、200発の大輪が間隔を開けて夜空を彩ります（参考）。津島ノ宮駅には、8月4日は21時頃まで（5日は15時前後まで）列車が停まるため、その日のうちに高松に帰ることもできます。海に屋台に花火。たった1駅に半日以上滞在し、夏を満喫した一日でした。この情景を楽しめるのはまた1年後です。

房前駅

taku — Sun, 03 Jan 2021 12:30:28 +0000

香川県の高松市街と志度を結ぶ、ことでん志度線。その中で唯一海の見える駅が、ここ房前駅です。風情あるカーブした石積みのホームから見えるのは、青く澄んで穏やかな志度湾。志度湾では牡蠣の養殖が盛んで、房前駅のそばにも牡蠣小屋が点在しています。無人駅ながら列車の本数も多いため、ふらっと降りてのんびり過ごすにはぴったりの駅です。

終着の琴電志度から2駅、住宅地の中にひっそりと佇む房前駅。背後に見えるのは五剣山。

ホームの正面、建物のすき間から志度湾が見えます。

目線を下ろすと、かつてもう1本存在していたホームが崩れることなく残っていました。

そして目に入ったのが、牡蠣小屋の看板。志度湾は深く波の影響を受けにくいため、養殖に適しているのだそう（参考）。

房前駅で風雨をしのげるのは、この上屋の付いたベンチのみ。券売機もあります。写真左上の表示機は、次の列車が隣の駅を出発すると光る仕組み。

列車は昼夜問わず20分おきにやってきます。

そうこうしているうちに、琴電志度行きの列車が到着。足元の石がレトロです。

いざ駅の外へ。写真左に見えるのも志度湾。無人駅ですが、ICカードが使えます。

駅前には駐輪場と、愛染寺というお寺がありました。

かつてのホーム越しに見た房前駅。育った雑草たちがのどかです。

現ホームには小さな裏口もありました。

房前駅から歩いて2分足らずで、小さな港に到着。

波の穏やかさ、海水の透明度に目を奪われました。

海岸には何件かの牡蠣小屋が建ち並んでいました。房前駅周辺の牡蠣小屋はこちらで調べられます。シーズンはだいたい11〜3月頃。訪れたのは8月のため、当然営業はしていませんでした。

牡蠣の代わりに、5分ほど歩いて国道11号線沿いにある大谷製麺所へ。

コシのある讃岐うどんで満腹に。いかにも地元のお店といった雰囲気でした。

駅に戻る途中、お遍路さんの休憩所を発見。すぐそばに道の駅源平の里むれや房前公園があるため、休む場所には困りません。

高松市街の瓦町へと向かう列車で、房前駅を後に。ちなみに駅名の「房前」は周辺の地名にはなく、どうやら志度の「海女の玉取伝説」に登場する藤原房前（ふささき）が関係しているようです。

箕浦駅

taku — Wed, 30 Jan 2013 00:00:35 +0000

高松から松山まで行く途中に、たまたま素敵な海の見える駅を見つけました。香川県の箕浦駅です。運の良いことに列車の行き違いで少し停まる時間があったため、その間駅に降りてみました。

列車のすれ違い町での間に降り立った箕浦駅

駅のすぐ隣は瀬戸内海でした。

発車の時を待ちます。

駅の裏には長閑な山の景色が広がっていました。

貨車を改造した待合室。

待合室は外側もほぼ同じ見た目です。

駅前に出てみると、瀬戸内海の島々がくっきりと見えました。